| НАШ ФОРУМ! ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОКВАРТИРНЫМИ ДОМАМИ! ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ! |  |
 |
 |
 |
| ПРАВИЛА ФОРУМА | ПОЛИЦИЯ | ТЕЛЕФОНЫ | НОВОСТИ ПОДМОСКОВЬЯ |
НАШ ФОРУМ. ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МКД. ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ |
|
Правила размещения объявлений на форуме в категории "Доска объявлений"
На данном форуме Вы можете поместить любое коммерческое объявление.
Размещение объявлений БЕСПЛАТНОЕ.
Разрешается публикация коммерческой информации о товарах и услугах в любых сферах, за исключением запрещенных законодательством РФ (оружие, наркотики, порнография и т.п.).
Администратор форума никогда и ни при каких обстоятельствах не несёт никакой ответственности за содержание объявлений. Ответственность за содержание объявления несет только его автор. Администратор форума оставляет за собой право без объяснения причин отказать в размещении объявления, либо удалить объявление. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НАШ ФОРУМ. ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МКД. ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ » ТРАНСПОРТ » Автоновости (в т.ч. России и СНГ)
В данной теме настоящего раздела форума (созданной по многочисленным просьбам его участников, являющихся автомобилистами) пользователи и участники проекта могут ознакомиться, а зарегистрированные участники форума принять участие в размещении и обсуждении основных автоновостей (Россия, СНГ), опубликованных в различных средствах массовой информации. |
ВНИМАНИЕ!!! При размещении материалов активная ссылка на источник публикации обязательна. |
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ И МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
ГАИШНИКА ПОСАДЯТ ЗА ВЗЯТКУ 500 РУБЛЕЙ 15 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Саратовский районный суд вынес приговор инспектору ГИБДД, который получил взятку 500 рублей за непривлечение водителя к административной ответственности. Об этом сообщает пресс-служба следственного управления Следственного комитета России по региону.
Как было установлено следствием и судом, 29 августа 2013 года инспектор ДПС Александр Фролов остановил на трассе «Сызрань-Саратов-Волгоград» большегрузный автомобиль. Выяснилось, что водитель управлял транспортным средством с грузом, масса которого превышала максимально допустимую. Однако за 500 рублей инспектор пообещал не привлекать водителя к ответственности. После передачи денежных средств полицейский был задержан на месте сотрудниками следственного управления области и ОРЧ (СБ) ГУ МВД России по Саратовской области. Саратовский районный суд признал инспектора ГИБДД виновным по ч. 3 ст. 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки за незаконное бездействие) и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года с отбыванием в колонии общего режима со штрафом в размере 25 тысяч рублей с лишением права занимать должности, связанные с административно-распорядительными функциями и должности в правоохранительных органах. |
МЧС: КОЛИЧЕСТВО КРУПНЫХ ДТП 16 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Количество крупных ДТП в России снизилось почти на треть по сравнению с 2012 годом. Такие данные обнародовало МЧС, сообщает РИА Новости.
Речь идет об авариях, при которых пять и более человек погибли или десять и более пострадали. «Количество крупных дорожно-транспортных происшествий за 11 месяцев 2013 года составило 71, что на 31% ниже показателей аналогичного периода 2012 года (103 ДТП)», — сказано в отчете ведомства. По данным МЧС, в результате этих ДТП погибли 359 человек, что на 13,7% меньше, чем годом ранее. Больше всего крупных ДТП произошло в Приволжском федеральном округе — 30% от общего числа. Тем не менее, ситуация с аварийностью на российских дорогах все еще далека от идеальной. В конце 2013 года Правительство РФ, губернаторы и министры провели мониторинг причин смертности россиян и выявили, что количество погибших в результате ДТП только растет. Кроме того, недавно ГИБДД привела статистику ДТП с участием детей в праздники. Выяснилось, что в период с 1 по 8 января в России произошло 400 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых погибли 25 детей, еще 434 получили травмы. |
ХЭТЧБЕК LADA GRANTA: ВНЕШНОСТЬ РАСКРЫТА 16 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В сети появились новые изображения хэтчбека Lada Granta, причем, похоже, на этот раз речь идет об официальных снимках. Как сообщает портал «Авто Среда», опубликовавший фотографии, данные снимки были ««вырезаны из официальной брошюры, предназначенной для салонов вазовских дилеров».
Предполагается, что серийное производство хэчтбека Lada Granta начнется на «ИжАвто» весной этого года. Выпускать новую модификацию «Гранты» будет только ижевское предприятие. О силовых установках хэтчбека не сообщается, однако, вероятнее всего, они не будут отличаться от представленных на седане.
Напомним, изначально планировалось, что хэтчбек Lada Granta покажут уже в сентябре 2013 года. Однако презентации так и не состоялось. Отметим, что пятидверная версия «Гранты» может оказаться не единственной премьерой АвтоВАЗа в этом году. Недавно на дорогах Тольятти был замечен новый автомобиль, которым может оказаться Lada Priora нового поколения. |
АВТОМОБИЛИСТЫ И МОТОЦИКЛИСТЫ БУДУТ СДАВАТЬ НА ПРАВА ПОВТОРНО
В связи с введением новых категорий прав автолюбители не могут использовать ряд транспортных средств.
В связи с вступлением в силу 5 ноября 2013 года новой редакции закона «О безопасности дорожного движения», в котором был значительно расширен перечень типов транспортных средств и категорий прав, Министерству образования и науки к 2015 году необходимо подготовить недостающие программы переподготовки водителей.
Как выяснили «Известия», согласно новым правилам, граждане, имеющие соответствующую категорию прав, не имеют права управлять транспортными средствами соответствующей подкатегории. Так, например, владельцы категории А (мотоциклы) и В (легковые автомобили) не имеют права управлять транспортными средствами категорий А1 (легкие мотоциклы) и В1 (трициклы и квадроциклы) соответственно.
Автомобилистам и мотоциклистам придется повторно сдавать экзамены на свою категорию и на подкатегорию для появления соответствующего символа в своих правах.
— Отсутствие соответствующих программ переподготовки водителей транспортных средств с категории на подкатегорию и обратно не позволяет водителям категорий получить разрешение на управление соответствующих транспортных средств подкатегорий без изучения базового цикла, инвариантного для всех программ обучения водителей, — пояснили в Минобрнауки.
Как отметили в ведомстве, для организации нормальной деятельности автошкол и получения необходимых категорий прав необходимо существенно расширить число программ обучения, в соответствии с которыми осуществляется переподготовка водителей с категории на подкатегорию и обратно: с категории М (мопеды) на подкатегорию А1 (легкие мотоциклы), А (мотоциклы) и В1 (трициклы и квадроциклы); с подкатегории А1 на категорию А и обратно; с подкатегории А1 на В1; с категории В (легковые автомобили) на В1 и так далее по остальным категориям.
Напомним, что полностью переписать 760-страничные «Примеры программ профессионального обучения водителей транспортных средств» в рекордно короткие сроки Минобрнауки решило после критических высказываний премьера Дмитрия Медведева о зашкаливающем количестве «проштампованных прав» среди автомобилистов. Новые программы потребовались после внесения поправок в закон «О безопасности дорожного движения» (вступили в силу 5 ноября). Напомним, что благодаря этим поправкам в России изменились возрастные цензы для водителей и были введены права на управление скутерами и мопедами.
Согласно новым правилам, будущим водителям придется пройти три учебных цикла: базовый, специальный и профессиональный (при необходимости ведения грузовых и транспортных перевозок). В целом приказ устанавливает примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств по 10 категориям и шести подкатегориям. Впервые вводятся отдельные нормы обучения для категории М — мопед или скутер, права на которые можно будет получать уже с 16 лет. Для этого школьникам придется провести 100 часов теоретических занятий и наездить 16–18 часов практики. Также были введены специальные подкатегории для несовершеннолетних в категориях В (легковые автомобили) и С (грузовые машины и автобусы), в которых постигать основы вождения разрешено по достижении 16 лет.
В рамках нормативов для категорий A, B, C, D, BE, CE, DE сформулированы требования к новым подкатегориям — A1 (мотоциклы малой мощности), B1 (трициклы и квадроциклы), C1 (автомобили массой больше 3,5 т), D1 (пассажирские перевозки) и C1E, D1E. Подкатегории С1Е и D1Е предоставляют возможность управлять транспортными средствами категорий С1 и D1 с прицепами, масса которых превышает 750 кг.
Директор Национального центра безопасности и глава направления по развитию новых проектов Федерации автовладельцев России Сергей Канаев не видит необходимости в дублировании категорий и подкатегорий прав по схожим типам транспортных средств.
— Все соответствующие законодательные акты были приняты, но регламенты для их осуществления так и не были составлены. Бояться, что завтра уже людей начнут штрафовать, конечно, не нужно. В ГИБДД есть распоряжение о приостановке всех правонарушений по данной тематике до подготовки соответствующих, вышеуказанных нормативов. Касательно сдачи нормативов с категории на подкатегорию, то если взять, например, мотоциклы, мне не совсем понятно зачем. Здесь есть некий перекос. Зачем вводить подобные «низкие категории», если есть большая общая. Базовый цикл сдачи теоретической части везде один и тот же, и немного непонятно, для чего вводится такое разделение, когда придется всё сдавать повторно, — говорит Канаев.
Президент организации «Общество защиты прав водителей» Игорь Юдин считает, что такие частые изменения несут только вред и никакой пользы от них не последует.
— Ежедневно у нас придумываются какие-то новые нормативы. А ведь они должны издаваться на все категории по единообразному образцу и подобию, так как они едины для всех участников дорожного движения, а вот, конечно, практическая езда у всех типов транспорта будет разной. Я не думаю, что изменения правил улучшит качество подготовки. Необходимо ужесточать требования на экзаменах к знанию самого предмета. Если требования станут жесткие, то и обучение будет под них подтягиваться, — считает Юдин.
17 января 2014, 01:12 (мск) | Политика | «Известия»
НЕДОРОГИЕ АВТОМОБИЛИ С "АВТОМАТОМ": 17 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В скором времени на российском рынке появится еще один доступный автомобиль с автоматической трансмиссией. Речь о новой версии седана Citroen C-Elysee, который французский производитель представит в 2014 году. Об этом «Авто Mail.Ru» рассказал директор Citroen Россия Жан-Луи Шамла.
Новая версия Citroen C-Elysee будет предлагаться с 1,2-литровым 72-сильным бензиновым мотором и 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Место презентации новинки не сообщается. Представители компании также отказались раскрыть официальные цены, заметив, что благодаря новой модификации Citroen C-Elysee станет «одним из самых дешевых моделей с АКП на рынке». Впрочем, в конфигураторе на официальном сайте компании данная версия уже появилась. Самый доступный Citroen C-Elyssee с роботизированной трансмиссией предлагается по цене от 486 900 рублей. Конкуренты Citroen C-Elysee давно известны. Прежде всего, это — бестселлеры российского рынка Hyundai Solaris и Kia Rio, самые доступные версии с «автоматом» которых стоят минимум 502 000 рублей и 539 900 рублей соответственно. Другой конкурент Citroen C-Elysee — седан Chevrolet Aveo в версии с АКП стоит минимум 545 000 рублей. Еще один соперник, седан Volkswagen Polo, в схожей комплектации обойдется в 590 000 рублей. С одной стороны, цена у Citroen C-Elysee будет действительно привлекательной, но с другой стороны, весьма вероятно, что покупатель предпочтет доплатить за более богатое оснащение и двигатель, который в случае всех перечисленных автомобилей будет мощнее, чем у Citroen. |
НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ ОБЕРНУЛИСЬ 17 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. За первые восемь дней 2014 года ГИБДД зафиксировала в России более 170 ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения и около 100 аварий, при которых автомобилисты отказались от медицинского освидетельствования.
В период новогодних праздников количество нарядов ДПС, заступающих на службу, в том числе ночью, было увеличено. Автоинспекторы были ориентированы на выявление водителей, находящихся в состоянии опьянения, по всей стране прошли специальные профилактические мероприятия. В итоге, в некоторых регионах, число нетрезвых водителей составляло несколько сотен. К примеру, в Ставропольском крае и Самарской области за первые 8 дней нового года инспекторы ДПС выявили около 300 нетрезвых водителей, порядка 600 – в Татарстане и Краснодарском крае. На дорогах Свердловской области в период праздников было выявлено свыше 800 водителей в состоянии опьянения, причем значительная часть – более 350 – в первые два дня нового года. В настоящее время все дела о привлечении нетрезвых водителей к ответственности начали поступать в суды. Напомним, с осени прошлого года управление автомобилем в состоянии опьянения наказывается административным штрафом в размере 30 тысяч рублей и лишением права управления транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет. Повторное нарушение грозит нетрезвому водителю уже 50-тысячным штрафом и лишением прав на срок до 3 лет. |
САМАЯ "КРУТАЯ" LADA KALINA: 17 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Стали доступны первые изображения новой Lada Kalina Sport, производство которой начнется в июне 2014 года. Снимки были опубликованы изданием Carobka.
Как можно видеть по фото, от «гражданской» версии Lada Kalina новинка отличается передним и задним бамперами, а также иными легкосплавными дисками и наличием заднего спойлера. Кроме того, на капоте автомобиля может появиться воздухозаборник. Обращает на себя и надпись champion, однако будет ли спортивная версия «Калины» теперь называться так — неизвестно.
Ранее сообщалось, что новая Lada Kalina Sport получит целых два двигателя: 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. и мотор аналогичного объема, но уже с подрамником и мощностью 135 лошадиных сил.
О ценах на новинку не сообщается. Напомним, что автомобиль предыдущего поколения предлагается по цене 441 000 рублей. |
В МОСКВЕ ПРОЙДЁТ ОБЛАВА НА ЛЮБИТЕЛЕЙ 18 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. На следующей неделе в Москве пройдет первый рейд против водителей, которые пытаются объехать дорожную пробку по встречной полосе задним ходом, передает портал M24.ru. Предполагается, что рейд по выявлению таких водителей будет проведен на Волгоградском проспекте в понедельник и вторник. Выбор данного места не случаен – по оценкам общественного проекта гражданских активистов «Движение», за час по Волгоградскому проспекту проезжает задом около 100 машин. |
КАМАЗ ВЫИГРАЛ ДАКАР 19 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. КАМАЗ победил на ралли Дакар! В ходе последнего этапа грузовик под управлением Андрея Каргинова сумел удержать лидерство, благодаря чему команда КАМАЗ-Мастер в 12-й раз в истории стала победителем самого престижного ралли на планете. На втором месте финишировал Жерар де Рой на Iveco, замкнул тройку призеров еще один КАМАЗ под управлением Эдуарда Николаева.
В легковом зачете победу сумел вырвать Хуан Рома на Mini, который все-таки смог опередить Стефана Петранселя. Среди мотоциклистов первое место весьма прогнозируемо занял Марк Кома на KTM. В зачете квадроциклов лучшим был Игнасио Касале, а наш Сергей Карякин финишировал на седьмом месте. |
РЕФЕРЕНДУМ О ПЛАТНЫХ ПАРКОВКАХ - 19 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Организаторы референдума о платных парковках в Москве приняли решение… отказаться от него. По словам депутата Госдумы Сергея Миронова, который и был инициатором референдума, главная причина отказа заключается в том, что было обнаружено большое количество поддельных подписей в подписных листах. «Выявлены десятки тысяч недостоверных, или «нарисованных» подписей. И мы понимаем, что если даже мы принесем в Московскую избирательную комиссию неполное число подписей, референдум уже не состоится», - объяснил отказ от референдума господин Миронов.
Напомним, всего на обсуждение жителей Москвы планировалось вынести четыре вопроса: Изначально чиновники уверяли, что власти не против референдума. И они были уверены, что москвичи их поддержат в вопросе введения платной парковки. Но при этом опрос, проведенный «Авто Mail.Ru», показал, что 75% людей высказались против введения платной парковки внутри Садового кольца. А против платной парковки за пределами Садового кольца выступили уже 88% опрошенных. |
РОССИЯНЕ ПОБЕДИЛИ НА РАЛЛИ "ДАКАР"
19 января - НОВОСТИ ПОДМОСКОВЬЯ. Россиянине на КамАЗах покорили "Дакар". Экипаж Андрея Каргинова победил в двухнедельном ралли-марафоне в классе грузовиков. Гонка завершилась в чилийском городе Вальпараисо накануне. На 90-ом километре заключительного участка Каргинов едва не остался без победы. Один из грузовиков перегородил дорогу, в результате первым финишировал Жерар де Рой из Iveco. Но судьи решили вернуть Каргинову потерянные минуты и пересчитать его результат. В итоге победа за россиянами. Бронза у другого нашего экипажа – Эдуарда Николаева, он победитель прошлогоднего марафона. Четвертое и пятое места также за россиянами, их заняли Антон Шибалов и Дмитрий Сотников на КамАЗах. |
ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ: С "ЗАКРЫТЫМИ" 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Стоянка с закрытыми и нечитаемыми регистрационными знаками окончательно перестанет быть нарушением уже в конце января. Соответствующая статья будет изъята из городского Кодекса об административных правонарушениях. Об этом сообщает M24.ru.
Как пояснил глава комиссии Мосгордумы по законодательству Александр Семенников, в новой редакции документа отсутствуют штрафы за нарушения правил парковки и стоянку с нечитаемыми номерами. Город будет наказывать водителей только за неоплаченную парковку. Стоит отметить, что данные нормы были отменены Верховным судом еще осенью 2013 года и с того времени не применяются в Москве, однако все еще присутствуют в Административном кодексе, откуда их нужно изъять. Еще одна важная новость, касающаяся парковки в Москве, пришла из Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Как сообщает «Коммерсант», ведомство признало законными тарифы на платную эвакуацию автомобилей, действующие с сентября 2013 года. Ранее в ФАС с жалобой обратился юрист Владимир Вэскер, который требовал пересмотреть тарифы на перемещение неправильно припаркованных автомобилей. По его мнению, цены на эвакуацию необоснованно завышены и привязаны к мощности двигателя, а не к размерам и массе автомобиля. «В части довода о необоснованности размера такого тарифа сообщаем, что в представленных материалах не приведены доводы и не указаны признаки нарушения антимонопольного законодательства в связи с установлением тарифа. Принято решение об отказе в возбуждении дела», — сообщили в ведомстве. |
НА РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Правительство РФ направит на поддержку автопрома до 270 млрд рублей, которые позволят компенсировать до 70% затрат автозаводов на утилизационный сбор, введенных для них под давлением ВТО. Об этом сообщает «Коммерсант».
Речь идет о предоставлении российским автопроизводителям субсидий в 2014-2016 годах. В частности, будут компенсированы части затрат на НИОКР, выпуск и «поддержку гарантийных обязательств» по автомобилям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5», использование энергоресурсов и содержание рабочих мест. Общий размер субсидий составит 84,3 млрд руб. в 2014 году, 90,1 млрд руб. в 2015 году и 96,6 млрд руб. в 2016 году. Всего за три года производители получат около 270 млрд руб. При этом ключевым условием получения субсидий станет производство в режиме промсборки, в рамках которого работает большинство автозаводов. Средства получит и калининградский «Автотор», что отдельно оговорено в постановлениях правительства. А вот небольшие производители, у которых нет промсборки, например, ТагАЗ и Derways, рассчитывать на помощь не смогут, равно как и независимые компании, которые устанавливают надстройки на готовые шасси грузовых автомобилей и LCV. |
НАРУШИШЬ НА ДОРОГОМ АВТО - 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В скором времени владельцы дорогих автомобилей могут начать платить повышенные штрафы за нарушения правил дорожного движения. Это станет возможным, если Госдума примет законопроект, повышающий санкции за нарушения для собственников автомобилей стоимостью свыше 3 млн рублей. Об этом сообщает «Российская Газета».
Как сказано в пояснительной записке к законопроекту, приобретение дорогостоящего транспортного средства является показателем высокого уровня доходов владельца. В свою очередь действующие административные штрафы все реже становятся сдерживающим фактором при поставленном внутреннем выборе: нарушать или не нарушать. Поэтому авторы документа предлагают удваивать штраф за любое нарушение для собственников автомобилей стоимостью свыше 3 млн рублей, а для тех, кто имеет в хозяйстве автомобиль стоимостью свыше 5 миллионов, — утраивать. При этом авторы законопроекта уверены, что повышенные санкции не коснутся большинства граждан, ведь подавляющее большинство передвигается на автомобилях стоимостью не более 1 млн рублей. Что же касается оценки стоимости машины, то её предлагается проводить в соответствии с данными сайта Минпромторга, где будет размещаться перечень моделей стоимостью от 1 млн рублей. Стоит отметить, что с 1 января 2014 года владельцы автомобилей стоимостью более 3 миллионов рублей обязаны платить повышенную ставку транспортного налога. Правда, полный список таких автомобилей появится не раньше 1 марта 2014 года. Что же касается повышенных штрафов для «богатых» водителей, то в мире такая практика существует, правда, привязка обычно делается не к стоимости автомобиля, а к доходу нарушителя. К примеру, такая практика действует в Финляндии, Дании, Швейцарии и некоторых других странах. |
ПРАВА ПО-НОВОМУ: 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Автомобилистам и мотоциклистам не придется повторно пересдавать экзамены в ГИБДД в связи с введением новых категорий и подкатегорий в правах.
Ранее в ряде СМИ появилась информация, что в связи с принятием новых программ подготовки водителей, всем, у кого уже есть права, придется пересдавать экзамены. Напомним, с 5 ноября 2013 года в силу вступили поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые увеличили количество категорий и ввели подкатегории в водительских удостоверениях. К примеру, «А1» — это мотоциклы с рабочим объемом двигателя до 125 куб. см, а «М» — мопеды и скутеры. Недавно было принято постановление РФ «О допуске к управлению транспортными средствами», а также согласованы новые программы обучения водителей. В итоге из-за них возникла путаница с «повторными экзаменами», однако, как разобрался «Авто Mail.Ru», никакой массовой пересдачи в ГИБДД водителям не грозит. Дело в том, что старшие категории перекрывают подкатегории. Таким образом, водитель, у которого открыта категория, может управлять автомобилем «младшей» подкатегории. Например, если у водителя уже открыта категория «D», он может управлять и автомобилями категории «D1». Таким образом, все ранее выданные права будут действовать до указанного срока, и при их обмене пересдавать дополнительные экзамены не потребуется. Кого же затронет новое постановление правительства? Все очень просто: речь идет о курсантах автошкол. Ведь программы обучения на водителей младших «подкатегорий» будут несколько проще, чем у полных «категорий». Правда, в этом случае, чтобы сесть за руль более тяжелой или вместительной машины, придется пройти повторное обучение и сдать дополнительный экзамен. Именно этот факт и вызвал неразбериху в медийном пространстве. |
НОВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ - 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В Москве могут появиться специальные мобильные автомойки. Решение о разработке схемы размещения соответствующих сооружений в 2014 году разработает Москомархитектура, сообщают «Известия».
Речь идет о специальных некапитальных сооружениях, занимающих меньше места, чем обычные стационарные мойки. Обычно может быть небольшое помещение или даже шкаф, где хранятся необходимые средства и инструменты. На помывку одной машины на мобильной мойке как правило уходит около 0,5 л воды благодаря специальным очищающим средствам. Сейчас нестационарные автомойки, как правило, располагаются на территории торговых центров. Тендер на разработку схемы размещения мобильных моек Москомархитектура планирует объявить в 2014 году. Стартовая цена составит 152 млн рублей. Разработчики схемы размещения должны будут ответить на вопрос, сколько мобильных моек необходимо городу. Кроме того, такие сооружения не должны создавать дополнительных пробок на дорогах и наносить вред паркам и скверам. Правда, у мобильных моек уже нашлись противники. Дело в том, что 11 декабря 2013 года мэрия выпустила постановление № 819 «Об утверждении положения о взаимодействии органов исполнительной власти Москвы при организации работы по выявлению и пресечению незаконного (нецелевого) использования земельных участков». Постановлением около 300 стационарных автомоек могут быть признаны незаконными и ликвидированы, из-за чего некоторые эксперты заговорили о «переделе рынка» автомоек в столице. |
РАСКРЫТА ВНЕШНОСТЬ АВТОМОБИЛЕЙ 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В сети появились первые снимки, раскрывающие внешность первых моделей, разрабатываемых в рамках проекта «Кортеж». Правда, пока что были сфотографированы не сами автомобили, а лишь их макеты. Однако они проливают свет на то, как будут выглядеть данные машины.
Снимки были опубликованы в сети Instagram пользователем Koribut, посетившим дизайнерский центр Marussia Motors. На фото представлены макеты нового седана и внедорожника, первые скетчи которых также были опубликованы несколько дней назад. Как ранее неоднократно сообщал «Авто Mail.Ru», в рамках проекта «Кортеж» планируется разработать и выпустить как минимум четыре модели: длиннобазный лимузин, который будет обслуживать первых лиц государства, седан, внедорожник и микроавтобус сопровождения.
Главным проектом должен стать «президентский» лимузин, показать который обещали уже в январе 2014 года. Этот автомобиль будет выпущен под маркой ЗИЛ и будет немного длиннее, чем Mercedes S 600 Guard Pullman (6356 мм), на котором сейчас передвигается президент России. Автомобиль получит бензиновый двигатель V12 и броню класса В6/В7. Стоить каждая из машин для первых лиц государства будет не меньше 20 млн рублей. |
ШТРАФЫ В МОСКВЕ И САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ: 20 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Конституционный суд (КС) Российской Федерации принял к рассмотрению запрос относительно завышенных штрафов за парковку в Москве и Санкт-Петербурге, под которым подписалось более 90 депутатов Госдумы. Об этом сообщает РИА Новости.
Как сказано в ответе КС, направленном депутату Ярославу Нилову, инициировавшему обращение парламентариев, обращение было принято к рассмотрению. О дате рассмотрения вопроса КС сообщит дополнительно. «Мы надеемся, что в скором времени суд встанет на нашу сторону, и мы вынуждены будем в экстренном порядке вносить изменения в главу 12 КоАП», — подчеркнул Нилов. Напомним, начиная с 2011 года в России действуют повышенные штрафы за ряд нарушений ПДД, совершенных в Москве и Санкт-Петербурге. Речь идет об остановке и стоянке в неположенном месте, движении по автобусной полосе и остановке на ней, нарушении правил движения в жилых зонах. В октябре 2013 года депутаты Госдумы обратились непосредственно в Конституционный суд с запросом о соответствии данных штрафов основному закону страны. |
ЭКСПЕРТЫ: ЛИТР БЕНЗИНА 21 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В 2014 году литр бензина может подорожать на 4-5 рублей в зависимости от марки или на 15%. С таким прогнозом выступила Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, сообщает «Газета.Ru».
Ранее власти утверждали, что повышение стоимости бензина в 2014 году не будет превышать инфляцию и составит 4,5-5,5%. Однако эксперты Санкт-Петербургской биржи считают, что правительство проводит так называемый налоговый маневр, из-за которого цена на топливо вырастет значительно выше заявленного. Суть маневра в том, что власти будут снижать экспортную пошлину на нефть, компенсируя её ростом налога на добычу полезных ископаемых. Ранее представители нефтяников уже говорили, что это приведет к увеличению налогового бремени для компаний сектора. Кроме того, на цены может повлиять не только налоговый маневр, но и повышение акциза на топливо с 1 января, рост цен на мировом рынке, а также макроэкономические моменты, такие, как инфляция и курс рубля к доллару США. |
ИНСПЕКТОРА ГИБДД НАЧАЛИ 21 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Московские сотрудники ГИБДД получили 1000 планшетов со специальным приложением «Мобильный инспектор», а также переносные принтеры. До конца 2014 года в Госавтоинспекцию планируется поставить 2250 планшетов и обеспечить данными устройствами каждого инспектора ДПС. Об этом со ссылкой на источник в мэрии сообщает M24.ru.
В настоящее время на каждый экипаж ДПС выделен один планшет Asus и один мобильный принтер. С помощью планшетов инспекторы ГИБДД смогут «пробивать» по базам водителей и автомобили — например, просматривать историю штрафов или проверять автомобилиста на лишение прав. Кроме того, устройства позволяют составлять административные протоколы и сразу же распечатывать их, а также оформлять ДТП. Материалы по ДТП и штрафы в режиме онлайн сразу же поступают в базу ГИБДД. Помимо прочего, с помощью планшетов инспекторы ДПС смогут проверять пропуска грузовиков и лицензии такси, а также использовать справочную информацию — например, показывать изменения в КоАП. В будущем гаишники, возможно, получат доступ к картинкам с камер видеонаблюдения, что позволит перепроверять показания водителей о ДТП. |
КУПИШЬ АВТО С ИНОСТРАННЫМИ НОМЕРАМИ - 21 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Покупка автомобиля с иностранными регистрационными знаками, незаконно ввезенного на территорию России, станет уголовно наказуемым деянием, за которое можно будет получить до пяти лет лишения свободы. Такая норма содержится в проекте постановления, разработанного Федеральной таможенной службой (ФТС), сообщает M24.ru.
Новое постановление направлено на борьбу с автомобилями, зарегистрированными в других государствах, и находящимися в России нелегально. Зачастую такие автомобили, в основном с номерами прибалтийских стран, ввозятся в Россию для дальнейшей незаконной продажи. В нашу страну машины-призраки попадают по процедуре временного ввоза: их владельцы на полгода освобождаются от уплаты таможенных платежей. После этого они должны либо растаможить авто, либо вернуться обратно. Однако зачастую этого не происходит, а машины перепродаются. За рулем часто оказываются граждане Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и даже Нигерии, которые используют их в качестве нелегальных такси. Однако вскоре перед такими машинами-призраками может загореться красный свет. Дело в том, что проект постановления ФТС меняет целый ряд норм. К примеру, теперь таможенники будут направлять сведения о въезжающих в Россию иностранных автомобилях в ГИБДД. В свою очередь, инспекторы смогут остановить такое транспортное средство и проверить документы с таможенными отметками и сроками временного ввоза, а в случае нарушения — направить штраф в другие страны. При этом неуплата станет поводом для запрещения въезда в Россию. Ужесточение коснется и таможенного декларирования автомобилей: перепродажа машины без уплаты таможенных платежей будет грозить штрафом до 5000 рублей с возможной конфискацией авто. Такое же наказание предусмотрят за так называемый «невывоз» машины в установленные сроки. А вот покупка незаконно ввезенного автомобиля будет расценена как пособничество в уклонении от уплаты таможенных платежей, а это — до пяти лет лишения свободы. Правда, стоит особо подчеркнуть, речь здесь идет именно о незаконном приобретении автомобиля с иностранными номерами, а вовсе не о всех зарубежных авто на территории России. |
ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ В РОССИИ: 21 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Государственная компания «Автодор» в 2013 году собрала 1,6 млрд доходов от платных участков автодорог, находящихся в управлении компании. Об этом журналистам рассказал председатель правления «Автодора» Сергей Кельбах, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как рассказал глава госкомпании, платными трассами в 2013 году воспользовались более 26 млн водителей, из них 18 млн — водители легковых автомобилей. Всего в ведении госкомпании находится 7,63 тыс. км автодорог, из них 1,7 тыс. км — автомагистрали. При этом, по словам Кельбаха, в 2014 году стоимость проезда по платным дорогам будет увеличена примерно на 6%. «Это мы всегда делаем, это будет к середине года после опубликования официальных данных Министерства экономики об итогах за 2013 год и, насколько я понимаю, будет около 6%. Эти показатели уже предварительно заложены в нашей программе, так что нас ждет повышение приблизительно на 6%», — рассказал он, добавив, что подорожание будет соответствовать уровню инфляции. Отметим, что, помимо легальных платных автомагистралей, в России существуют и незаконные платные дороги, одну из которых недавно обнаружили в Новой Москве. |
ДУМА В 1-М ЧТЕНИИ ОДОБРИЛА ШТРАФЫ ДЛЯ МОСКВА, 21 января - ИТАР-ТАСС. Госдума приняла в первом чтении законопроект, вводящий штрафы для «тихоходов» за отказ пропустить следующие за ним автомобили. Авторами инициативы выступили депутаты фракции ЛДПР.
«Законопроектом предлагается установить административную ответственность за невыполнение водителем тихоходного транспортного средства (ТС), движущегося вне населенного пункта со скоростью менее 30 км/в час, а также ТС, перевозящего крупногабаритный груз, требования пропустить следующее за ним ТС для обгона или опережения, установив штраф в размере от 1 до 1,5 тыс. рублей», — отмечается в пояснительной записке к документу. «Летом, наверное, каждый сталкивался с ситуацией, когда впереди едет трактор, перегруженный самосвал или комбайн, еле-еле плетется, а обогнать его через сплошную не представляется возможным, потому что за это предусмотрена санкция в виде большого штрафа. По правилам дорожного движения, такое средство должно прижаться как можно правее, пропустить автомобили или остановиться, включить аварийные огни и позволить машинам его обогнать. Норма есть, а санкций нет», — сказал на заседании Госдумы один из авторов законопроекта, депутат Ярослав Нилов. Комитет по конституционному законодательству и государственному строительству ранее рекомендовал принять законопроект в первом чтении. Как отметил председатель комитета по транспорту Евгений Москвичев, идея заслуживает пристального рассмотрения. Для этого, по его мнению, «необходимо создать при профильном комитете рабочую группу с участием профессионалов». «В России почти 1,2 млн км автодорог, тихоходы имеют право останавливаться на автодорогах, которые имеют по ГОСТу достаточную ширину обочины, а таковых не более 7 %», — отметил он. Москвичев считает, что предлагаемые законом нормы необходимо доработать, например, можно было бы ввести их на тех магистралях, которые соответствуют стандарту. |
ПОДЕРЖАННЫЕ АВТОМОБИЛИ МОЖНО БУДЕТ 22 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Уже в первом квартале 2014 года в России появится первый сервис, который позволит при покупке подержанного автомобиля узнать, не находится ли транспортное средство в угоне. Правда, сначала такой сервис будет доступен лишь жителям Москвы, а Федеральный ресурс планируется открыть для тестирования в конце 2015 года, сообщает M24.ru.
Новый сервис будет аналогом американской системы Carfax. Планируется, что на московском портале по идентификационному номеру (VIN) автомобиля можно будет узнать, не украдена ли машина. Если машина окажется в угоне, VIN не будет соответствовать модели или дате выпуска автомобиля. Кроме того, в справке об автоистории можно будет прочитать о комплектации машины, её участии в ДТП, информацию о сервисном обслуживании и пройденных техосмотрах. Кроме того, покупатель сможет узнать число предыдущих владельцев, периоды владения и наложенные ограничения — кредитные или судебные. Источниками данных для сервиса станут информационные системы ГИБДД, правительства Москвы и коммерческих организаций – производителей, страховщиков и автосервисов. Предполагается, что для авторизованных пользователей получение подобной справки об истории автомобиля будет стоить около 100 рублей. Перед выходом проекта на федеральный уровень Москва и другие регионы должны будут создать на своем уровне объединенные базы данных, которые затем войдут в состав общероссийского проекта. Кстати, название проекта еще не утверждено, но среди рабочих вариантов — «АвтоСправка» и «Автоистория». |
ПЬЯНОГО РОССИЯНИНА ЛИШИЛИ 22 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. Житель Пермского края, пойманный в конце 2013 года на вождении в нетрезвом виде, не сможет сесть за руль в течение ближайших... 106 лет. Такой срок получился из-за неоднократного лишения прав за пьяную езду. Об этом рассказал глава отдела пропаганды краевого управления ГИБДД Владимир Васенин, сообщает ИТАР ТАСС.
«Такой огромный срок возникает не просто так - это сумма всех решений о лишении прав, когда-либо выданных такому водителю», — пояснил Васенин, добавив, что подобных случаев в крае произошло довольно много — более десятка. В частности, водители лишались прав за нетрезвую езду и на 80 и на 100 лет. По словам Васенина, теоретически, через какое-то время человек, лишенный прав на столь длительный срок, может подать апелляцию и попросить ведомство сократить срок лишения. Однако таких случаев еще не было. «Чаще всего эти люди просто продают свои автомобили и больше уже не водят», — добавил он. Тем временем далеко не все расстаются с правами из-за пьяной езды на настоящем транспортном средстве. Недавно стало известно о британце, которого лишили прав за вождение в нетрезвом виде игрушечного автомобиля. |
В МОСКВЕ ПОЯВЯТСЯ ПАРКОВКИ-БУНКЕРЫ 22 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В Москве появятся новые парковки-бункеры, которые будут расположены рядом с транспортно-пересадочными узлами и возле станций метро, а в случае чрезвычайной ситуации смогут использоваться в качестве бомбоубежищ. Об этом со ссылкой на замглавы Москомархитектуры Эрнста Мавлютова сообщает M24.ru.
«Объекты двойного назначения будут построены примерно на 90 ТПУ рядом со станциями метро. Вместимость каждой парковки будет зависеть от конкретного проекта – от 100 до 500 машино-мест», — пояснил Мавлютов. Он также добавил, что сейчас рядом с некоторыми станциями метро уже есть неиспользуемые объекты гражданской обороны. Стоянки могут разместить там, а где бомбоубежищ нет, их возведут. Строительство подобного объекта на 5-10% дороже простой парковки, зато в случае необходимости её можно использовать как объект гражданской обороны. Стоит отметить, что идея использовать бомбоубежища под стоянки не нова. Три года назад мэрия уже выступила с похожим предложением, а по данным руководителя Независимого центра подземных исследований Вадима Михайлова, в столице уже действует несколько десятков таких парковок: в частности, на юго-западе - в районе улицы Миклухо-Маклая, за Олимпийской деревней в Раменках, а также возле стадиона «Измайлово». |
АВТОВАЗ СОКРАЩАЕТ "БЕЗДЕЛЬНИКОВ" 23 января - ГАЗЕТА.РУ. Новый глава «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон начал работу в Тольятти с массовых увольнений. Под оптимизацию попадут как рабочие, так и офисный персонал. На заводе оправдывают такой шаг падением продаж и желанием снизить издержки. По данным «Газеты.Ru», рабочие предприятия поддерживают увольнения «белых воротничков», считая, что реальной пользы заводу они не приносят. В четверг «АвтоВАЗ» выступил с официальным заявлением о предстоящем массовом сокращении персонала. Как пояснили «Газете.Ru» в пресс-центре предприятия, в 2014 году в общей сложности будут уволены 7,5 тыс. человек, из них 2,5 тыс. — это сотрудники группы РСиС (руководители, служащие и специалисты). Кроме них, под сокращение попадут сварщики, штамповщики и представители других рабочих специальностей. Приказ о кадровых сокращениях подписал новый президент «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон, сменивший на этом посту Игоря Комарова и официально возглавивший завод 14 января. Ранее Андерссон возглавлял «Группу ГАЗ», где также зарекомендовал себя как жесткий управленец: при нем с предприятий, входящих в группу, были сокращены около 50 тыс. человек. Рабочие «АвтоВАЗа» опасались, что подобная участь грозит и им — в СМИ циркулировала информация, о том, что с автозавода уволят более 20 тыс. человек. Однако пока сокращения выглядят менее масштабными. На заводе увольнения объясняют желанием обеспечить устойчивую прибыльность компании, которая пошатнулась после падения продаж продукции автозавода. «На АвтоВАЗе разработан комплекс неотложных мер для улучшения экономики предприятия, который состоит из более чем 120 мероприятий, которые касаются корректировки производственной программы, контроля и регулирования запасов продукции, работы с оборотным капиталом, работы с дилерами, работы по снижению закупочных цен, сокращению общих затрат, включая оптимизацию затрат на персонал», — говорится от лица Бу Андерссона в официальном пресс-релизе, полученном «Газетой.Ru». Примечательно, что простые рабочие встретили предстоящие сокращения среди руководства завода с одобрением. «Вообще, РСиСовцев давно пора сокращать, они никакой пользы заводу не приносят, — рассказал в беседе с корреспондентом “Газеты.Ru рабочий конвейера Алексей Матвеев. — А зачем сокращать рабочих, мне непонятно, у нас на производстве и так недонабор, в итоге „клетки“ закрывают зэками, алкашами и наркоманами. Надеюсь, именно таких и будут сокращать”. Тольяттинский журналист Алексей Напылов рассказал “Газете.Ru”, что Андерссон буквально на следующий день после своего официального назначения отправился по цехам предприятия, чтобы лично познакомиться с производственными процессами и коллективом. Однако с рабочими пообщаться новому президенту так и не удалось. “Людей тупо отправили с глаз долой, рассовали по курилкам и подсобкам, оставили только тех, кто получает более-менее приличную зарплату, на случай если он спросит о доходах, — говорит Напылов. — Ну а сам Андерссон, как говорят свидетели его визита, остался шокирован увиденным. Он удивился, со слов рабочих, тому, как на хорошем оборудовании можно делать автомобили не самого высокого качества. Потом он зашел в туалет и тут же с ужасом на лице оттуда вылетел — говорит, туда можно только в противогазе заходить. Ну и мастеру одного из цехов досталось. Бу увидел мусор, валяющийся на полу, поднял его и запихал в пиджак мастеру. В других цехах тут же стали наводить порядок”. В настоящее время на “АвтоВАЗе” работает порядка 66 тысяч человек, и рабочие не верят, что других сокращений больше не будет. Правда, и анонсированные увольнения вызывают у них вопросы. “Не понимаю, какая необходимость в этих увольнениях. На мой взгляд, численность персонала на сегодняшний день оптимальна, — заявил „Газете.Ru“ лидер независимого вазовского профсоюза „Единство“ Петр Золотарев. — Более того, работодатель нарушает закон, не предупредив профсоюз о сокращениях за 3 месяца. Это значит, мы имеем право защищать уволенных в суде и требовать их восстановления на работе. Но пока, добавлю, Бу Андерссон еще никого не уволил”. Эксперты считают сокращения в Тольятти оправданными. “Сокращение персонала должно положительно сказаться на эффективности производства, — считает гендиректор тольяттинского агентства „Автостат“ Сергей Целиков. — У нового руководства есть стратегия, под реализацию которой рассчитан определенный штат сотрудников. Все это должно согласовываться с сокращениями инженеров и управленцев и не оказывать негативного влияния ни на сокращение темпов разработок, ни на объемы производства. Тем более что 7,5 тыс. сотрудников — это около 10% от общего числа работников – вполне адекватная цифра и сокращение в таких объемах не повредит производителю. На многих предприятиях, в том числе и на „ВАЗе“ можно при необходимости найти 7,5 тыс. сотрудников, увольнение которых не повредит производству. Грубо говоря, 10% бездельников есть в любой организации, в том числе и на „ВАЗе“. Эксперт считает, что с приходом Андерссона „АвтоВАЗ“ только выиграл. „Он эффективный менеджер, прекрасно зарекомендовавший себя на ГАЗе. Из всех возможных вариантов Андерссон лучший, — считает Целиков. – С точки зрения сотрудничества ‘АвтоВАЗа’ с Renault-Nissan, это тоже сильный ход, потому что его лично знает Карлос Гон. К тому же Андерссон уже довольно хорошо знает Россию, поработав на ГАЗе, он узнал российскую специфику. Таких менеджеров можно пересчитать по пальцам“. „Сокращения никак не скажутся на темпах разработок или объемах производства. Более того, обновление модельного ряда и модернизация производства требуют меньшего числа рабочих мест, — заявил ‘Газете.Ru’ аналитик ‘ВТБ-Капитала’ Владимир Беспалов. — Учитывая то, как Андерссон проявил себя на ГАЗе, стоит ждать от него успешного повышения эффективности работы и ‘АвтоВАЗа’. По его мнению, без жестких мер ‘АвтоВАЗу’ все равно не обойтись. "Если посмотреть на последние результаты компании, становится очевидно, что ей нужно работать над повышением эффективности, — отмечает Беспалов. — Поэтому я думаю, что новому руководителю был дан карт-бланш на проведение мероприятий по повышению эффективности предприятия. Если сравнить ‚АвтоВАЗ‘ с другими крупными игроками рынка, то определенно у подопечных Андерссона производительность труда намного ниже. Такой шаг должен стимулировать развитие производственной культуры." Эксперт напомнил, что планы по массовому сокращению рабочих были и у предыдущего главы компании Игоря Комарова. "Вспоминая историю с его намерениями уволить 20 тыс. сотрудников, сложно сказать, была ли такая возможность с социальной точки зрения тогда, но, очевидно, что сегодня это стало реальным. Помимо социальной составляющей, есть и нормальные бизнес-процессы, которые невозможно поддерживать без таких шагов по повышению эффективности". |
ЦЕНЫ НА БЕНЗИН: НАДВИГАЕТСЯ 24 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В ближайшие недели цены на бензин в России могут резко вырасти. К такому выводу пришли участники российского рынка нефтепродуктов, которые проанализировали оптовые цены на топливо, сообщают «Известия».
По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), биржевые цены на бензин АИ-92 уже выросли примерно на 1812 рублей за 1 т (на 5,8%), на АИ95 — на 1475 рублей за 1 т (на 4,5%) и продолжают расти. В свою очередь, из данных Центрального диспетчерского управления ТЭК следует, что экспорт товарного бензина из России увеличился и составил 206,3 тыс. тонн. При этом крупные нефтяные компании поставки на внутренний рынок сократили, а объем товарных запасов топлива на НПЗ и нефтебазах снизился до 1,4 млн тонн. В такой ситуации независимые продавцы начали активно скупать топливо, опасаясь его дефицита, что привело к росту биржевой цены на бензин. А вслед за оптовой обычно ползет вверх цена и для рядовых автомобилистов. Тем временем в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) сложившуюся ситуацию иначе как паникой, которую нагнетают нефтепродуктовые трейдеры, не называют. ФАС уже пригрозила предпринять меры антимонопольного реагирования в случае, если появятся признаки сокращения производства топлива или существенного снижения отгрузки на внутренний рынок. А в Минэнерго вообще пообещали до конца января еженедельно публиковать в открытом доступе ранее закрытые (платные) данные ЦДУ ТЭК по объемам товарных запасов бензина и объемам производства топлива крупными нефтяными компаниями. Мера должна послужить инструментом контроля цен на автомобильное топливо. Стоит отметить, что ранее эксперты СПбМТСБ заявляли, что цена на бензин в России в 2014 году может вырасти на 4-5 рублей из-за так называемого «налогового маневра». |
РАБОТА "ПАРКОНОВ": РАЗГОРАЕТСЯ СКАНДАЛ 24 января 2014 - АВТО@MAIL.RU. В Москве разгорается новый скандал: столичные автомобилисты уличили в вымогательстве… сотрудников мобильных комплексов фото- и видеофиксации нарушений, также известных как «Парконы». С такими обвинениями выступило движение «Автомобилисты Москвы», сообщают «Известия».
На днях в организацию «Автомобилисты Москвы» поступила жалоба от жителя Тверского района Москвы. Водитель, получивший разрешение резидента, оставил машину в центре на несколько дней. Когда он вернулся, с ним безуспешно пытались договориться сотрудники «Парконов», а затем ему пришли ошибочные штрафы за дни стоянки. Как считают в правозащитной организации, ничего удивительного в этой ситуации нет. Хотя считается, что «Парконы» работают полностью в автоматическом режиме, на деле это не совсем так: в автомобиле находится два человека, один из которых ведет машину, а другой — поворачивает камеру, чтобы фиксировать номера автомобилей. От того, как сотрудник повернет камеру, зависит, произойдет считывание номера или нет. И именно поэтому, по мнению правозащитников, эти люди пытаются «подзаработать» с помощью вымогательства взяток. Однако в Центре организации дорожного движения все обвинения отрицают и поясняют, что ситуация, в которой сотрудник «Паркона» мог бы потребовать взятку, исключена. Дело в том, что фотоматериалы нарушений не остаются в памяти бортового компьютера, а по защищенному каналу связи в режиме он-лайн передаются на сервер обработки данных. В случае остановки на маршруте или прекращения патрулирования мобильным комплексом все эти данные поступают в систему контроля ГКУ ЦОДД, а начальник смены связывается с экипажем для выяснения причин. Кроме того, такое действие слишком рискованно для сотрудника «Парконов». Ведь если штраф за неправильную парковку составляет 3000 рублей, то вряд ли взятка будет больше 1000 рублей, и станет ли кто-то ради такой суммы рисковать местом работы — большой вопрос. |
Вы здесь » НАШ ФОРУМ. ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МКД. ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ » ТРАНСПОРТ » Автоновости (в т.ч. России и СНГ)
Официальный день рождения форума: 11 июля 2012 года. Форум не является коммерческим, он создан и поддерживается частным лицом.
День создания сайта ГОРОД БАЛАШИХА. МОЙ ДОМ - 19 ноября 2011 года.
