| НАШ ФОРУМ! ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОКВАРТИРНЫМИ ДОМАМИ! ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ! |  |
 |
 |
 |
| ПРАВИЛА ФОРУМА | ПОЛИЦИЯ | ТЕЛЕФОНЫ | НОВОСТИ ПОДМОСКОВЬЯ |
НАШ ФОРУМ. ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МКД. ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ |
|
Правила размещения объявлений на форуме в категории "Доска объявлений"
На данном форуме Вы можете поместить любое коммерческое объявление.
Размещение объявлений БЕСПЛАТНОЕ.
Разрешается публикация коммерческой информации о товарах и услугах в любых сферах, за исключением запрещенных законодательством РФ (оружие, наркотики, порнография и т.п.).
Администратор форума никогда и ни при каких обстоятельствах не несёт никакой ответственности за содержание объявлений. Ответственность за содержание объявления несет только его автор. Администратор форума оставляет за собой право без объяснения причин отказать в размещении объявления, либо удалить объявление. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НАШ ФОРУМ. ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МКД. ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ » ТРАНСПОРТ » Автоновости (в т.ч. России и СНГ)
В данной теме настоящего раздела форума (созданной по многочисленным просьбам его участников, являющихся автомобилистами) пользователи и участники проекта могут ознакомиться, а зарегистрированные участники форума принять участие в размещении и обсуждении основных автоновостей (Россия, СНГ), опубликованных в различных средствах массовой информации. |
ВНИМАНИЕ!!! При размещении материалов активная ссылка на источник публикации обязательна. |
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ И МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
ЗА ПЛАТНУЮ ПАРКОВКУ РАЗРЕШАТ ПЛАТИТЬ 04 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Уже летом этого года за платную парковку в Москве можно будет платить не только с личного сотового телефона, но и с корпоративного — соответствующие поправки в закон «О национальной платежной системе» уже готовятся, передают «Ведомости». Предполагается, что они скоро будут приняты и заработают 1 августа 2014 года.
Решение о том, разрешить сотрудникам платить за парковку с помощью корпоративного счета или нет, будут принимать сами компании. Задача властей — убрать технические препятствия, которые сейчас существуют. На данный момент закон не позволяет оплачивать парковку с корпоративных тарифов и с тарифов с кредитной формой оплаты. В результате чего операторы связи вынуждены предлагать пользователям всевозможные «хитрые» схемы. Например, от компаний просят заводить дополнительный авансовый счет или открывать персональные счета на отдельных сотрудников. |
В МОСКВЕ ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ "ШУМОВЫЕ" 05 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В Москве уже в этом году будет создано 115 новых «шумовых» пешеходных переходов, передает портал M24.ru. Надо отметить, что подобные переходы в качестве эксперимента появились еще в прошлом году на северо-востоке столицы. Они создаются двумя способами: на дорогу наносят небольшие неровности с помощью термопластика или бетона или же формируют, наоборот, выемки на дороге. «Как правило, этих линий около шести-семи: первые три расположены с большим интервалом, остальные на расстоянии нескольких десятков сантиметров», — рассказал координатор проекта гражданских активистов «Движение» Андрей Филин.
«Пешеходные переходы, оборудованные виброполосами, действительно стали значительно безопаснее — водители заблаговременно понимают, что приближаются к «зебре», и снижают скорость», — заявил заместитель начальника управления ГИБДД по Москве Евгений Ефремов. Правда, Андрей Филин уверен, что «шумовые полосы» можно сделать еще эффективней. «В СВАО они размещены всего в 15-ти метрах от «зебры». При средней скорости 60-80 км в час невозможно успеть затормозить или снизить скорость у перехода», — заявил эксперт. Именно поэтому, уверен господин Филин, первые полосы необходимо размещать в 60 м от перехода. |
САМЫЕ УГОНЯЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ: 05 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Самыми угоняемыми автомобилями в Москве по-прежнему являются Lada. Среди иномарок лидируют Mazda, Mitsubishi и Toyota, передает издание «Коммерсант», в распоряжении которого оказались данные полиции за 2013 год. И они заметно отличаются от многочисленных отчётов, которые так любят публиковать страховые компании.
Всего в 2013 году было совершено 11 400 преступлений, связанных с «незаконным завладением транспортными средствами» (сюда относится как кража машин, так и угон, которые в российском законодательстве по-прежнему разделяются). Увы, но раскрыто только 1,1 тыс. преступлений, то есть менее 10%. В 2013 году впервые в десятку самых популярных марок среди угонщиков попали Hyundai и Land Rover (включая Range Rover). Появление как той, так и другой марки не удивляет полицейских – британские внедорожники в последнее время вошли в моду, а Hyundai благодаря модели Solaris и своим кроссоверам стала одной из самых популярных на рынке новых моделей. «Машины могут угонять как на продажу, так и на запчасти. К примеру, несколько лет назад такая ситуация была с Mitsubishi Lancer и Mazda3, запчасти на которые были в дефиците», — пояснили в московском уголовном розыске. Причем чаще всего машины именно воруют — разбои с целью завладения авто стали уходить в прошлое. «Технологии, которые используют угонщики, достигли уже такого уровня, что есть возможность открыть и завести любую машину в отсутствие владельца. Причем уровень этих технологий не отстает от уровня технологий противоугонных. Поэтому, как только на рынке появляется новая система, через несколько месяцев злоумышленники уже знают, как с ней работать», — рассказали полицейские. |
ИНОМАРКИ СЕЛИ НА ХВОСТ ДОЛЛАРУ И ЕВРО
Новые автомобили в России в этом году могут подорожать в среднем на 10%. Некоторые производители уже заявили о предстоящем в ближайшие дни повышении цен на свои модели из-за ослабления позиций рубля на валютном рынке. По мнению экспертов, сильнее всего подорожание отразится на иномарках, производящихся за рубежом.
Автомобильный рынок России в этом году ожидает заметный рост цен на новые машины. Самая пессимистичная цифра, называемая аналитиками, — 10% сегодняшней стоимости. Среди основных причин грядущего подорожания — ослабление курса рубля, который обновил пятилетний минимум против доллара и установил рекордный минимум против евро.
Рост цен на автомобили не сдерживает и тот факт, что многие популярные модели иностранных брендов собираются в России. Невзирая на то что локализация производства наращивает объемы, дорогостоящие узлы по-прежнему производятся за рубежом. Поэтому в первую очередь прибавят в цене иномарки. Модели отечественного «АвтоВАЗа» тоже будут дорожать, но не такими темпами и главным образом из-за инфляции.
Среди прочих факторов, которые могут привести к подорожанию автомобилей, — введение с 2014 года утилизационного сбора, в том числе и на российские иномарки.
General Motors, к примеру, уже объявила, что из-за падения курса рубля все представленные в России модели Opel и Chevrolet подорожают с 10 февраля.
Региональные дилеры торопят клиентов с покупкой до этой даты, ведь повышение ориентировочно составит 5% нынешней цены
Руководство одного из наиболее крупных игроков российского автомобильного рынка — Renault — пока не приняло решения о повышении стоимости автомобилей.
Ford Sollers подняла цены на 1--2% с 1 февраля. Представители компании не исключают и дальнейшего повышения цен в течение года.
При сохранении текущих валютных курсов компания Honda также планирует повысить цены на свои автомобили на 10--15%.
«Покупательская активность в этом году будет снижаться. Кроме того, есть еще и экономическая неопределенность в постолимпийский период. Для рынка это может стать повторением 2009 года: производители постараются максимально снизить объемы выпуска, а процесс повышения цен растянется до конца года.
Рынок при этом однозначно упадет», — поделился с «Газетой.Ru» своим видением ситуации старший менеджер управления продаж и маркетинга компании Honda Motor RUS Михаил Плотников.
Многие автомобильные дилеры уже начали сокращать объемы предварительных заказов, чтобы успеть распродать остатки.
Те автомобили, которые не были реализованы в прошлом году, сейчас продаются лучше, так как их стоимость заметно ниже.
«Повышение цен в течение года точно будет, однако не станет тотальным, — прокомментировал “Газете.Ru” сложившуюся на рынке ситуацию старший менеджер PWC Сергей Литвиненко. — У некоторых автомобильных компаний есть два пути: либо поднимать цены наравне со всеми, либо, при наличии финансового запаса прочности, оставить цены на прежнем уровне и попытаться нарастить за счет этого долю на рынке.
Надо понимать, что многие компании и так планировали повышение цен, а ситуация с рублем стала для них и подходящим поводом, и своеобразным прикрытием».
По мнению эксперта, в большей степени могут пострадать японские бренды, к примеру Acura, которая только недавно вышла на российский рынок. Из-за маленьких объемов поставок проблемы могут возникнуть у итальянской Alfa Romeo. В то же время отечественные производители и компании, имеющие заводы в России, окажутся в более выгодном положении.
«Люди боятся хранить большие суммы денег и склонны вкладывать их, в том числе и в автомобили», — считает гендиректор компании «Подборавто» Денис Еременко. — Поэтому повышение цен не должно сказаться на покупательской активности".
По мнению эксперта, иномарки могут подняться в цене на 10% нынешней стоимости, а отечественные модели — не более чем на 5%.
По прогнозу комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых автомобилей в России в 2014 году снизятся на 1,6%. Однако, учитывая обстоятельства на валютном рынке, некоторые российские аналитики уже называют эти оценки слишком оптимистичными и говорят о падении рынка на 4--5%.
В 2013 году в России было продано 2,59 млн автомобилей, что на 5,5% меньше по сравнению с результатами 2012-го. Тем не менее российский автомобильный рынок третий год подряд занимает второе место по объемам продаж в Европе, уступая только Германии.
ГИБДД МОСКВЫ: ВЫЯВЛЕНА НОВАЯ 05 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Очередной скандал в московской ГИБДД — по данным газеты «Известия», многочисленные нарушения выявлены в Межрайонном отделе гостехосмотра и регистрационно-экзаменационной работы (МОГТОРЭР) № 5 в «новой Москве». Причем на сей раз речь идет не просто о мелких нарушениях, а о настоящей преступной организации — гаишники без проверок ставили на учет по поддельным документам автомобили, массово переоформляли микроавтобусы в легковушки и так далее. Не исключено, что результаты именно этой проверки и стали причиной сенсационной отставки начальника столичного управления ГИБДД генерал-майора полиции Александра Ильина. Проверка началась еще в июне прошлого года, когда в ГИБДД города Троицк пришли оперативники Управления собственной безопасности МВД. И сразу же вскрылись многочисленные нарушения — гаишники «закрывали» глаза на поддельные доверенности, нередко вообще не осматривали машины, массово переоформляли микроавтобусы Hyundai Starex и Hyundai Grand Starex из автобусной категории D в легковую B. «Если в 2012 году все регистрационные подразделения Москвы зарегистрировали всего 680 микроавтобусов этой модели, то на долю МОГТОРЭР № 5 пришлось 230 автомобилей», — сообщил «Известиям» источник в МВД. Причем практически все эти микроавтобусы были зарегистрированы на трех человек. При этом как только в ГИБДД Троицка началась проверка, то ни одного (!) микроавтобуса Hyundai там больше не регистрировали. |
ЦЕНА ПАРКОВКИ БУДЕТ ЗАВИСЕТЬ ОТ 05 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Столичные власти могут в будущем ввести весьма необычную систему тарифов на платную парковку, передают «Известия». Он будет зависеть не от места парковки (чем ближе к центру города — тем дороже), а от загруженности стоянки. То есть, чем больше на той или иной улице припарковано автомобилей, тем парковка дороже.
«Сейчас мы находимся на начальном этапе организации парковочного пространства, но к такой системе рано или поздно придем. На это может уйти и год, и два. Торопиться не будем, сначала сделаем необходимые замеры», — рассказал гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк. Сейчас стоимость парковки в Москве зависит исключительно от места: в пределах Бульварного кольца один час стоянки стоит 80 рублей, а в пределах от Бульварного до Садового – 60 рублей. К концу года платная парковка появится и за пределами Садового кольца рядом со станциями метро и торговыми центрами. Однако сколько она будет стоить, пока не сообщается. Надо отметить, что система изменения стоимости стоянки в зависимости от загруженности существует в некоторых странах мира. «Начать формирование парковочного пространства надо было с чего-то очень простого, город с простого и начал. Дальше тарифная система должна усложняться. Нужна дифференциация и по месту стоянки, и по ее загруженности, и по дню недели, и по времени суток. Есть места в центре, где брать плату в вечерние часы бессмысленно: там после восьми вечера никого нет», — уверен директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. Но, по его словам, около тех же ресторанов в вечерние часы плату можно смело увеличивать.
|
ГЛАВНЫЕ МИФЫ О ЗИМНЕМ ВОЖДЕНИИ 05 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. ГИБДД России составила список основных мифов о зимнем вождении. В автоинспекции надеются, что их развенчание сделает наши дороги значительно безопаснее.
ФАКТ – все зависит от конкретных условий. Гораздо важнее убедиться, что автомобиль едет прямо, когда скорость увеличивается или снижается. Любые действия водителя при контроле скорости движения должны быть максимально мягкими и плавными.
ФАКТ – нет. Нужно смотреть в том направлении, куда нужно попасть, и направлять машину в эту сторону.
ФАКТ – не только. Пользоваться противотуманными фарами следует в условиях, из-за которых ухудшается видимость не только других транспортных средств, но и собственного автомобиля.
ФАКТ – на самом деле, такие действия могут еще сильнее уплотнить снег и лед под шинами. Вместо этого нужно убедиться, что автомобиль тянут приводные колеса: если передний привод, то необходимо двигаться вперед, если задний – соответственно, назад.
ФАКТ – даже если движение не интенсивное, никогда не стоит превышать скорость. Можно столкнуться с другими опасными факторами, такими, как плохая или недостаточная видимость. В ночное время велика вероятность сбить человека или животное, на дороге может увеличиться количество водителей, находящихся в наркотическом или алкогольном опьянении.
ФАКТ – чистить свою машину нужно полностью, и не только для собственной безопасности, но и для безопасности других водителей.
ФАКТ – технологии, безусловно, повышают дорожную безопасность. Тем не менее, безопасность прежде всего зависит от водителя. Не нужно полагаться только на технологии, важно всегда соблюдать осторожность при вождении в сложных погодных условиях.
ФАКТ – конечно, риск попасть в ДТП при таких условиях гораздо ниже. Однако необходимо помнить, что скорость надо выбирать исходя из погодных и дорожных условий. К тому же, зимой видимость зачастую бывает недостаточной, а значит, пешеход может появиться неожиданно для водителя. Поэтому за рулем нужно быть особенно внимательным, предупредительным и осторожным. |
НОВЫЙ ШТРАФ 5000 РУБЛЕЙ: 06 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Водителей, которые закрывают номера своих автомобилей на платных парковках в центре Москвы, будут наказывать, несмотря на отмену соответствующего штрафа Верховным судом. Как сообщает «Коммерсант», депутаты Мосгордумы решили штрафовать водителей не за «маскировку» номерных знаков, а за факт неоплаты парковки.
По словам главы комиссии Мосгордумы по законодательству Александра Семенникова, речь идет о поправках к столичному КоАП, по которым штраф будет взиматься за неоплаченную парковку, но с «использованием приспособлений или материалов, затрудняющих распознавание номера». Точная формулировка статьи будет проработана позже. При этом Семенников также отметил, что речь идет о новом алгоритме наказания автовладельцев. Сначала будет определяться, оплачена ли стоянка, для чего потребуется идентифицировать авто. Если номер частично закрыт, распознать машину можно будет по другим признакам — видимым символам, модели и цвету. В случае, если факт оплаты парковки подтвердится, а номер, скажем, засыпало снегом в отсутствие автовладельца, штрафовать его никто не будет. А вот если выяснится, что парковка не оплачена, в силу вступит новая статья КоАП. Причем штраф за неоплату парковки с закрытым номером будет немаленьким — 5000 рублей. Если же парковка не оплачена при читаемом номере, будет применена действующая санкция — 2,5 тыс. рублей. Отметим, что именно штрафовать водителей на 5000 рублей за нечитаемый номер власти Москвы уже пытались, но осенью 2013 года Верховный суд признал данную норму незаконной. И, вот, похоже, штраф за «фиговый листик» может все же вернуться, но уже с другой формулировкой. |
НОВЫЕ ТАРИФЫ ОСАГО: 06 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Средняя стоимость полиса ОСАГО в России пока еще составляет четыре тысячи рублей, однако в скором времени тарифы будут пересчитаны. Об этом в интервью «Российской Газете» рассказал президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.
По словам Юргенса, новые тарифы на ОСАГО и поправочные коэффициенты к ним могут быть утверждены Центробанком до середины 2014 года. Причина этого заключается не только в целом пакете поправок в ОСАГО, увеличивающем пределы страховых выплат, но и в росте инфляции, потребительских цен и стоимости восстановительного ремонта. При этом стоимость полиса ОСАГО осталась прежней, из-за чего 100 из 200 работающих на рынках компаний не выдержали новых условий и сдали лицензии. Вероятнее всего, подорожает и полис каско. Однако поскольку это — добровольный вид страхования и тарифы уже устанавливаются с учетом стоимости ремонта, эвакуации с места ДТП и угонов, лавинообразным подорожание точно не будет. Плюсы для автолюбителей, по словам Юргенса, будут заключаться в увеличении выплат, а также появлении единой методики оценки ущерба, которая в дальнейшем ляжет в основу формирования ценовых справочников как для самих страховщиков, так и для автолюбителей, где будут разъяснения по всем вопросам. Кстати, Верховный суд уже принял решение наказывать рублём страховые компании, которые необоснованно отказали в выплатах автовладельцам. |
АВТОМОБИЛИ В КРЕДИТ СТАНУТ 06 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Доля автомобилей, приобретаемых россиянами в кредит, в 2014 году может достигнуть 60%. Это связано с падением спроса на бюджетные автомобили и смещением интереса покупателей к премиум-классу в 2013 году, которое может продолжиться, сообщает «Коммерсант».
В 2013 году в кредит в России продавался почти каждый второй автомобиль. Несмотря на падение общего объема продаж на 5,5% до 2,6 млн машин, в денежном выражении спад оказался куда меньше — лишь 1,9% до 73,9 млрд долларов. Основной причиной стало смещение спроса в более дорогие сегменты. К примеру, спрос на машины за 25-35 тыс. долларов вырос на 36,5%, особенно популярны были премиальные бренды. В свою очередь интерес к более дорогим маркам сопровождался ростом автокредитования. Эксперты объясняют данную ситуацию стремлением покупателей повысить класс автомобиля, а для банков автокредитование является более надежной формой нежели потребительские кредиты. Таким образом, даже при сохранении прошлогоднего объема продаж, уровень автокредитования в 2014 году может достигнуть 60%. А если власти вернут программу льготного автокредитования, то, возможно, и выше. Правда, при этом специалисты отмечают, что из-за девальвации рубля банки начнут повышать ставки по кредитам, рост по которым может составить 3-5%. |
УВОЛИЛСЯ С АВТОВАЗА - ЕЗЖАЙ В ЧЕЧНЮ 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров пообещал трудоустроить специалистов, уволенных с АвтоВАЗа в рамках предстоящих сокращений. Их пригласили на завод компании «Дервейс», который будет построен в Аргуне, сообщают «Известия».
«Мы готовы пригласить специалистов с АвтоВАЗа, но рабочие места у нас будут свои. Мы будем предоставлять рабочие места, в основном, жителям республики, — пояснил Рамзан Кадыров. Предполагается, что специалисты Тольяттинского автозавода будут курировать работу местных жителей. Как пояснил министр промышленности и энергетики Чеченской Республики Галас Таймасханов, решение о приглашении на работу специалистов с АвтоВАЗа связано с тем, что новый завод скоро начнет работу. Напомним, речь идет о предприятии, которое будет заниматься производством автомобилей по полному циклу, включая штамповку, покраску и сборку. Планируется выпуск пяти моделей автомобилей грузоподъемностью 1,5-2 тонны. Ежегодно с конвейера будут сходить до 200 тыс. автомашин. Напомним, согласно существующим планам, на АвтоВАЗе в 2014 году будет уволено 7,5 тыс. сотрудников. Предусмотрены также компенсационные меры: те, кто добровольно уволится с предприятия по соглашению сторон, получит несколько среднемесячных зарплат. |
ВЫПЛАТЫ ПО ОСАГО: РОССИЯНЕ 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Россияне все чаще обращаются в суд, чтобы получить выплаты по ОСАГО. За последние три года доля выплат, урегулированных в судебном порядке, выросла почти вдвое. Такие данные следуют из статистики Российского союза автостраховщиков (РСА) за 2011 — сентябрь 2013 год, сообщают «Ведомости».
Доля выплат, полученных через суд, за указанный срок выросла с 9,3 до 17,4%, а размер «средней выплаты» — на 31% до 50 000 рублей. Но вырос также и размер «средней выплаты» по страховым случаям, не потребовавшим вмешательства суда, — на 25,9% до 36 000 рублей. Как считают страховщики, такая тенденция связана с решением Верховного суда, который в 2012 году распространил на ОСАГО действие закона «О защите прав потребителей». Если раньше не согласный с расчетом суммы выплаты по ОСАГО мог требовать в суде лишь её пересчета и компенсации утраты товарной стоимости, то теперь можно требовать выплаты штрафов, неустоек и компенсации морального вреда. Правда, не стоит забывать, что есть и оборотная сторона медали. Это — сумма, которую страховые компании получили с автовладельцев. Ведь, к примеру, средняя стоимость полиса ОСАГО выросла в 2013 году на 6,8% и составила 3169 рублей, и, скорее всего, новые подорожания еще впереди. |
СКОРОСТЬ НА МКАД: ОТ 80 ДО 110 КМ/Ч 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. ГИБДД Москвы может ввести на МКАД дифференцированный скоростной режим. Речь идет об увеличении максимальной разрешенной скорости в двух левых рядах кольцевой дороги до 110 км/ч, а также о её снижении в крайнем правом ряду до 80 км/ч. Об этом сообщают «Известия».
В настоящее время проходит обсуждение проекта. Как отмечают авторы инициативы, дифференцированный скоростной режим активно применяется по всему миру, в том числе и в странах бывшего СССР — Украине и Азербайджане. Кроме того, разница в скорости движения левого и правого ряда и так фактически достигает 60 км/ч, поэтому дифференцированный режим фактически существует. Однако в ГИБДД опасаются, что данная мера может привести к росту ДТП. По словам замглавы ГИБДД Москвы Евгения Ефремова, повышение скорости на 10 км/ч в левых рядах и снижение на правых полосах приведет к увеличению числа перестроений. «Любое перестроение в более медленный поток может привести к дополнительному замедлению и затруднению водителя. Это влияние можно просчитать заочно, есть методика определения конфликтных точек, как разница скоростного режима влияет на поток», — рассказал он. Тем не менее, дифференцированный скоростной режим планируется опробовать на участке с 94 по 103 км МКАД в районе Лосиного Острова. Эксперимент продлится 2-3 месяца. |
ЦЕНЫ НА БЕНЗИН: В ЕВРОПЕ ВСЁ НИЖЕ, 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Цены на бензин в странах Евросоюза в 2013 году в среднем снизились на 2,6%, в то время как в странах Таможенного союза бензин дорожал, вопреки ситуации на нефтяном рынке. Такие данные приводят в своем исследовании эксперты агентства РИА Рейтинг.
Прежде всего, спешим успокоить: несмотря на рост цен, стоимость топлива в России остается одной из самых низких среди 33 стран Европы. Два других соседа России по рейтингу цен на топливо — Беларусь и Казахстан — также входят в Таможенный союз. В среднем литр 95-го бензина в России в 2013 году стоил 32,6 рубля, а за литр дизельного топлива просили 33,5 рубля. Первая тройка стран с самым дорогим бензином в Европе также не поменялась. Дороже всего литр 95-го обходится в Норвегии (79,1 рубля), Италии (78,2 рубля) и Нидерландах (76,6 рубля). По ценам на дизельное топливо в 2013 году в первую тройку рейтинга входят Великобритания (75,2 рубля за литр), Италия (74,9 рубля) и Швеция (72,2 рубля). Самое дешевое дизельное топливо, опять же, в Белоруссии, России и Казахстане. Отдельно стоит упомянуть доступность топлива. Речь идет о том, сколько бензина или дизельного топлива может приобрести гражданин государства на среднюю зарплату после вычета налогов и социальных выплат. Так, на начало 2014 года больше всего бензина на свою зарплату могли купить жители Люксембурга — 2,4 тыс. литров в месяц. На втором месте по-прежнему страна с самым дорогим бензином в Европе — Норвегия, жители которой могут приобрести 2,3 тыс. литров бензина в месяц. Замыкает тройку стран с самым доступным бензином Великобритания — 1,8 тыс. литров. Меньше всего бензина на среднюю зарплату могут приобрести граждане Болгарии (215 литров), Украины (233 литра) и Румынии (283 литра). Россия по доступности топлива находится на 17 месте из 33 стран, попавших в рейтинг. На среднюю зарплату россияне могут приобрести 717 литров в месяц.
|
В МОСКВЕ МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ ЕДИНЫЙ 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В Москве может появиться единый тариф для всех таксистов – об этом шла речь на заседании профильного комитета в Московской торгово-промышленной палате, передает портал M24.ru.
Надо отметить, что сейчас каждый таксопарк в столице устанавливает свои тарифы – считается, что это создает условия для конкуренции. Однако в последнее время многие представители этого бизнеса стали говорить о необходимости единого тарифа – это позволит пассажирам не думать об экономии нескольких рублей и пользоваться услугами тех таксопарков, где лучше обслуживание. Кроме того, некоторые крупные игроки предлагают не только выдавать лицензии, но и проводить специальный экзамен среди водителей на знание города, русского языка, правил и качества обслуживания пассажиров. |
"КРУТЫЕ" LADA: БУДЕТ СРАЗУ 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В 2014 году АвтоВАЗ выпустит две спортивные версии Lada Kalina. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Лада Спорт» Виктор Шаповалов, комментируя выпуск тысячного экземпляра Lada Granta Sport.
«Мы начали активно собирать машины [Lada Granta Sport] в середине 2013 года и за полгода сумели не только произвести 1000 автомобилей, но и продать их. Это значит, что спортивное направление становится популярным, привлекая новых молодых, активных покупателей к бренду Lada. Компания «Лада Спорт» планирует усилить спортивное направление выпуском новых моделей. Уже в этом году с конвейера нашего предприятия сойдут еще две спортивных модификации на базе Lada Kalina. Мы уверены, что эти модели доставят удовольствие автолюбителям, которые предпочитают активный или спортивный стили вождения», — заявил Виктор Шаповалов.
О технических характеристиках новых автомобилей не сообщается. По более ранней информации Lada Kalina Sport получит два двигателя: 1,6-литровый агрегат мощностью 120 л.с. и мотор аналогичного объема, но уже с подрамником и мощностью 135 лошадиных сил. Однако будут ли чем-то еще отличаться данные модификации друг от друга, не сообщается. Кроме того, в сети были опубликованы первые шпионские фотографии одной из версий спортивной «Калины», которая, возможно, будет называться champion. Напомним, что Lada Kalina Sport предыдущего поколения предлагается по цене 441 000 рублей. |
В РОССИИ ХОТЯТ ВЕРНУТЬ СТАРЫЙ ШТРАФ 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В России могут вернуть наказание за превышение скорости на 10 км/ч. Правда, при этом штрафовать за это нарушение будут только в населенных пунктах, за их пределами санкции, как и сейчас, будут налагаться лишь за превышение разрешенной скорости более чем на 20 км/ч. Об этом со ссылкой на автора соответствующей инициативы депутата Госдумы Вячеслава Лысакова сообщает Газета.Ru.
Как рассказал Лысаков, введение ненаказуемого предела превышения скорости в виде 20 км/ч «сослужило плохую службу», ведь фактически водители начали ездить по городу со скоростью 80 км/ч. Кроме того, эта норма, по его словам, создавалась под введение накопительной балльной системы штрафов для того, чтобы не лишать водителей прав за незначительные нарушения. При этом «вилка» превышения скорости за пределом населенных пунктов останется прежней — 20 км/ч. Депутат планирует внести соответствующие поправки в КоАП РФ, которые Госдума может рассмотреть уже в ближайшее время. «Мы рассмотрим их в весеннюю сессию, после чего до конца года будет мораторий на любое ужесточение санкций. Будем смотреть, как заработают принятые меры», — рассказал Лысаков. Отметим, что ранее Лысаков заявлял, что в 2014 году на изменения в КоАП будет наложен своеобразный «мораторий», а единственным исключением станет законопроект, который вводит уголовную ответственность за повторную езду в нетрезвом виде. |
СОЗДАН ГАИШНИК КОТОРЫЙ НЕ БЕРЁТ ВЗЯТОК 07 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Необычное решение всех дорожных проблем нашли в столице Демократической Республики Конго Киншасе. Чтобы победить хаос дорожного движения и тотальное игнорирование светофоров, в центре столицы установили… двух 2,5-метровых роботов!
Как сообщает Jalopnik, идея создания роботов принадлежит изобретательнице Исайе Терезе из Высшего института прикладной техники Киншасы. Роботы наделены глазами-камерами, фиксирующими любое нарушение закона, светодиодными дисплеями, передающими информацию для пешеходов, а также руками с сигналами светофора. Роботы работают на электричестве, получаемом от солнечных батарей, которого хватает и на ночь. Кроме того, они способны поворачиваться и направлять свой беспристрастный взгляд на конкретных участников движения, да и взяток не берут. Любопытно, что власти Киншасы понимают, что подобные роботы не могут быть хоть сколько-нибудь серьезным решением проблем дорожного движения. Но другого выхода нет: местное население просто ворует установленные дорожные знаки, а игнорировать гигантских роботов уже не получается. P.S. — а тем временем в США придумали робота-заправщика. |
TOYOTA ОТЗЫВАЕТ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ. ОПЯТЬ 11 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Компания Toyota проведет в России кампанию по отзыву некоторых автомобилей Corolla и Verso. Акция затронет 4853 автомобиля Toyota Corolla, выпущенных в период с 3 июня 2013 года по 17 августа 2013 года, и 224 автомобиля Toyota Verso, произведенных в период с 20 мая 2013 года по 28 июня 2013 года.
Причиной для сервисной кампании послужила гайка крепления рулевого колеса, которая может быть затянута с недостаточным моментом. В процессе эксплуатации гайка может ослабнуть, что, как следствие, может привести к ослаблению крепления рулевого колеса. Акция согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Все ремонтные работы в рамках сервисной кампании будут бесплатными для владельцев. Все владельцы указанных автомобилей приглашаются на проведение работ к ближайшему официальному дилеру или уполномоченному партнеру Toyota в России. Отметим, что это — не единственный отзыв автомобилей Toyota на территории России за последнее время. В конце января стало известно о сервисной кампании, которая затронет автомобили Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Hiace, а в конце декабря — акции по отзыву кроссоверов Venza. |
КАК НЕ ПЛАТИТЬ ЗА ПАРКОВКУ: 11 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. С новой проблемой, связанной с зоной платной парковки, столкнулись столичные власти. Оказывается, в Москве можно оформить разрешение, позволяющее парковаться в центре на весьма привлекательных условиях, причем сделать это абсолютно легально!
Как сообщают «Известия», речь идет о льготных разрешениях на парковку, предназначенных для инвалидов и резидентов. И те, и другие при оформлении разрешения могут вписать туда номер любого автомобиля — например, часто приезжающих к ним родственников или сопровождающих. Как следствие, из-за такой лазейки в законодательстве появился черный рынок по продаже соответствующих разрешений. Цена подобного пропуска для резидентов составляет в среднем 12 тыс. рублей в год. Если у квартиры два собственника, то они могут продать и два разрешения, т.е. сумма удвоится. Резидентные льготы действуют на территории только одного района, однако работающим в центре автомобилистам такие условия, как правило, подходят. А инвалидные удостоверения так вообще позволяют парковаться на всей платной зоне! Но и стоят они дороже — около 72 тыс. рублей в год. Власти Москвы уже в курсе существующей проблемы и работают над её решением. Эксперты считают, что навести порядок должны помочь «контрольные закупки» и привлечение к ответственности недобросовестных жителей центра. Правда, при этом специалисты отмечают, что рынок продажи «льгот» все равно будет ограничен количеством льготников, а проблема продажи парковочных льгот существует и в более благополучных странах. |
МИГАНИЕ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ О ЗАСАДЕ 11 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Необычное решение вынес суд американского штата Миссури: отныне водители официально могут использовать дальний свет фар, чтобы предупредить встречных автомобилистов о полицейской засаде или радаре.
История, связанная с запретом на «мигание фарами» в США, началась еще в ноябре 2012 года. Житель штата Майкл Элли предупредил встречный автомобиль о спрятанном радаре полиции, за что был остановлен стражами правопорядка. Полицейские выписали штраф на 1000 долларов, что стало для мужчины со стажем вождения 35 лет весьма неприятной неожиданностью. Однако такая ситуация не устроила Элли, и в итоге американец обратился к адвокатам. Дело дошло до суда штата, который признал правоту мужчины. Не менее интересна и аргументация подобного вердикта. Как было сказано в решении, запрет на «мигание фарами» является по сути нарушением свободы слова, ведь предупредить о полицейской засаде можно и на ближайшей заправке. К тому же, водители, видя такой знак, снижают скорость, а значит, безопасность других участников движения не ставится под угрозу. В ГИБДД не смогли оперативно прокомментировать решение заокеанского суда. А вот российские эксперты ничего плохого в данной практике автомобилистов не видят. «Ничего незаконного в мигании дальним светом нет, — пояснил «Авто Mail.Ru» координатор московского отделения Федерации автомобилистов России Андрей Филин. — Да, и в ГАИ тоже говорят, что это законно. В правилах дорожного движения указано, что водитель обязан предупредить другого автомобилиста о наличии опасности именно переключением с ближнего на дальний свет. А уж какая это опасность, в правилах не сказано. В любом случае водители будут ехать аккуратнее. Придраться к ним за дальний свет, как раньше, просто не имеют права. Есть, конечно, мнение, что это провоцирует нарушения на дорогах. Но я считаю иначе. Иногда даже специально мигаю дальним светом, когда вижу, что автомобилист сильно разогнался. Пусть даже сотрудников ГАИ рядом нет, но сбавить скорость таким лихачам не помешает». |
СБИТЫХ ПЕШЕХОДОВ ЗАСТАВЛЯЮТ 12 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В России возросло количество исков против пешеходов, пострадавших в авариях. Причем компенсировать материальный ущерб требуют не водители, а страховые компании. Защитники прав пешеходов уже бьют тревогу и говорят о безнравственных и незаконных действиях страховщиков. Об этом сообщает «Российская Газета».
Вот только несколько ярких случаев. В июне 2010 года житель Санкт-Петербурга попал под колеса автомобиля вне зоны пешеходного перехода. В результате он получил закрытый перелом ноги, у него были выбиты передние зубы и разбита голова. На водителя в суд он не подавал. Как оказалось, зря. Через три года с момента аварии он получил иск на 110 тыс. рублей. Но подал его не водитель, а страховщик, у которого по каско был застрахован автомобиль. На судебном заседании было принято решение о мировом соглашении: пострадавший пешеход заплатит 63 тысячи рублей в течение полугода равными долями. Еще один случай произошел в Волгограде. Семнадцатилетний пешеход был сбит автомобилем, после чего некая комиссия признала виновным в аварии именно его. Теперь страховая компания требует от молодого человека, страдающего эпилепсией, выплатить ей 13 594 рубля. Защитники прав пешеходов говорят, что сейчас в суде по сути происходит подмена истца. Ведь водитель всегда обязан компенсировать причинённый вред жизни и здоровью пешехода, а у страховой компании таких обязательств нет. И в суд в итоге обращается именно она. Кроме того, ответственность водителя за причинение ущерба третьим лицам застрахована, а вот для пешеходов такой страховки пока не существует. Однако автомобильные эксперты уверены, что оправдывать все действия пешеходов также не стоит. «Чаще всего у нас стараются обвинить водителя, — рассказал «Авто Mail.Ru» координатор движения «Синие ведерки» Алексей Дозоров. — Получается так, что даже если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, в случае аварии с водителя снимут обвинения, только если он докажет, что сделал все возможное, чтобы предотвратить столкновение. Если в таком ДТП незначительно страдает пешеход, причем по своей вине, автомобилист все равно счастлив, если с него снимают обвинения. Хотя он действительно может подать иск в суд за материальные издержки. Вот у моего знакомого был следующий случай: девушка практически бросилась ему под колеса. Она переходила дорогу там, где был подземный переход. В итоге, у нее сотрясение мозга, у него – разбитое лобовое стекло и помятый капот. Да, он избежал ответственности, потому что не виноват в ДТП. Но иск в суд подавать отказался, счастлив, что сам остался невиновным. С пешеходов ведь взять и нечего, они отделываются незначительными штрафами, а чтобы их взять, за ними нужно еще побегать. Поэтому когда инспектору [ГИБДД] спускают план по пешеходам, он часто с водителя берет такой штраф». |
ИЗ-ЗА "АВТОВАЗА" В RENAULT НЕ ДОСЧИТАЛИСЬ €34 МЛН.
В 2013 году убыток французской компании Renault от участия в капитале «АвтоВАЗа» составил 34 млн евро. Подробности приводят «Ведомости».
При этом годом ранее прибыль равнялась 186 млн евро. Между тем чистая прибыль уменьшилась примерно в три раза — до 695 млн, в то время как выручка оказалась на уровне 40,9 млрд евро (+0,5%). Как пояснил представитель концерна, причина снижения показателей кроется в обесценении активов, негативной ситуации в Иране и расходах, которые требуются на реструктуризацию.
По словам аналитика «ВТБ Капитала» Владимира Беспалова, итоги, продемонстрированные в случае с компанией «АвтоВАЗ», достаточно предсказуемые. Он указал на то, что российское предприятие приносит убытки. В числе прочего отмечается, что продажи концерна падают — отчасти из-за общего сокращения рынка, также на ситуацию повлияла смена модельного рада: новые авто еще не вышли на необходимые объемы выпуска.
В конце 2013 года «АвтоВАЗ» объявил о том, что разрабатывает 30 новых моделей. Подчеркивалось, что предприятие никогда не имело дело с таким количеством выпускаемых машин.
При этом весной в компании будут проведены массовые сокращения. Как ожидается, это случится в мае. Увольнения коснутся 1,5 тысячи человек — не только рядовых работников, но и руководителей отделов.
РЕКЛАМА АВТОМОБИЛЕЙ СТАНЕТ ЧЕСТНОЙ 14 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В России могут запретить рекламировать базовую стоимость автомобилей в случае, если на экране или других носителях демонстрируется модель с большим количеством дополнительных опций. Соответствующий законопроект планируется внести на рассмотрение Госдумы, сообщают «Известия».
Как рассказал автор поправок депутат Госдумы Михаил Сердюк, зачастую представленная в рекламе «сказка» сильно отличается от действительности. Например, зритель видит и мультимедийную систему, и панорамную крышу и «автомат» с полным приводом, а производитель указывает цену базовой комплектации, в которой этих опций нет и в помине. Такая реклама присутствует и на баннерах на улице, и в интернете, и на ТВ. «Такая реклама — это мошенничество, надувательство. Ведь образ не соответствует реальности. Это как привести невесту-красавицу, а потом в загс придет крокодил. Во-первых, такого обмана в рекламе не должно быть, во-вторых, необходимо наказание за такие манипуляции», — поясняет Сердюк. Правда, как именно будут наказывать недобросовестных рекламщиков, не сообщается. Стоит отметить, что сейчас закон о рекламе, который должен защищать потребителя от введения в заблуждение, есть, однако штраф за нарушение полагается копеечный. А еще в российской рекламе нельзя сравнивать товар с товаром конкурентов, как делают, например, в США, в том числе и в автомобильной индустрии. |
АВТОВАЗ В 2013 ГОДУ: 14 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. В 2013 году убыток АвтоВАЗа может составить почти 7 млрд рублей. Такую цифру рассчитали аналитики после выхода отчетности Renault, убыток которой от участия в АвтоВАЗе за прошлый финансовый год составил 34 млн евро. Об этом сообщает «Коммерсант».
С 2010 года АвтоВАЗ был прибыльным в основном за счет дисконтирования беспроцентных займов от «Ростехнологий», которые автозавод получил в кризис в виде господдержки (около 75 млрд руб.). Однако в первом полугодии 2013 года АвтоВАЗ показал чистый убыток в 2,6 млрд рублей, а Renault признала по итогам первого полугодия убыток от присутствия в АвтоВАЗе в 10 млн евро. Как считают аналитики, по итогам 2013 года выручка АвтоВАЗа вырастет на 1,6% до 193 млрд рублей, но при этом завод получит 6,9 млрд рублей чистого убытка. Представители АвтоВАЗа объясняют проблемы конъюнктурой рынка и падением спроса на автомобили. Ударил по заводу и кризис в мировой экономике: в первом полугодии компания сообщила об обесценении денежных средств на 405 млн руб. из-за кризиса ликвидности на Кипре. На АвтоВАЗе пытаются улучшить положение за счет оптимизации расходов — грядущего сокращения персонала и попытки получить скидки от производителей комплектующих. Однако, по мнению аналитиков, совсем «хоронить» АвтоВАЗ из-за текущей ситуации не следует: финансовое положение завода может улучшиться к 2015 году за счет роста контрактной сборки моделей Renault, Nissan и Datsun. |
АВТОБАН МОСКВА - ПЕТЕРБУРГ: 14 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Стоимость строительства участка скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург в обход Вышнего Волочка оказалась завышенной более чем на 6,6 млрд рублей. К такому выводу пришли аудиторы Счетной палаты по результатам проведенной проверки.
Как сказано в докладе аудиторов, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе, заключенное на данном участке трассы, требует дополнительной корректировки. ДИС содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта. Кроме того, проверкой не подтверждена в полном объеме обоснованность, экономическая эффективность и реализуемость заявленных в ДИС параметров. В докладе также говорится, что стоимость строительства первой очереди автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 258-334 км. превышена по сравнению со стоимостью строительства, подтвержденной госэкспертизой от 8 октября 2010 г., на более чем 6,6 млрд руб. Экономического и правового обоснования указанного превышения стоимости строительства ГК «Автодор» не представила. Счетная палата направит представление «Автодору», а также информационное письмо министру транспорта. Отчет о результатах мероприятия уже отправлен в Совет Федерации и Госдуму РФ. |
В МОСКВЕ ПОЯВИТСЯ "ДОСКА ПОЗОРА" 14 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Московский Департамент транспорта начнет публиковать на своем сайте фотографии самых вопиющих случаев нарушения правил парковки, передает портал M24.ru.
По словам пресс-секретаря ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксении Бродуленко, в скором времени на сайте www.dt.mos.ru будут ежедневно размещаться фотографии неправильно припаркованных автомобилей. Причем машины будут фотографировать так, чтобы был виден номер, а под каждым кадром появится время, адрес нарушения и фамилия сотрудника, оформлявшего нарушение. «Мы выбираем из ежедневных отчетов о работе эвакуаторов самые злостные нарушения — например, когда автомобиль припаркован посреди тротуара, — и публикуем в открытом доступе фотографии до и после эвакуации. Это своеобразный фотоотчет о работе эвакуаторов в зоне платной парковки: нарушение было зафиксировано, нарушение было исправлено», — рассказала Ксения Бродуленко. При этом публикация фотографий автомобиля с номерными знаками без указания имени владельца не будет считаться нарушением закона о персональных данных. Хотя могут быть и другие юридические проблемы. «Классический пример: водитель не хочет, чтобы его жена знала, где он находился в тот или иной конкретный момент. Или боится, что посторонние лица, в том числе преступники, узнают, когда его не бывает дома», — пояснил председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. |
РОССИЯНКА ОТСУДИЛА 165 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ 14 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. Жительнице Красноярского края удалось выиграть дело из-за автомобиля, который был поврежден перевернувшейся при наезде крышкой люка. Соответствующее решение принял Красноярский краевой суд.
Как стало известно из материалов дела, автомобиль истицы Honda Fit Aria, которым по доверенности управляло другое лицо, наехал на крышку люка на ул. Партизана Желязняка в Красноярске. Поскольку крышка плотно не прилегала к проезжей части, она перевернулась и ударила по днищу автомобиля. Согласно справке о ДТП, в результате аварии были повреждены поддон двигателя, поддон коробки передач, передняя панель, рама радиатора и короб воздухозаборника. Эксперты оценили стоимость восстановительного ремонта с учетом износа деталей в 155,5 тыс. рублей. Рассмотрев материалы дела, суд пришел к выводу, что причинение повреждений автомобилю произошло по вине обслуживающей организации ОАО «Ростелеком», которая не содержала люк колодца телефонной сети в надлежащем состоянии. В итоге суд постановил взыскать в пользу истицы сумму 165,2 тыс. рублей, в которую вошло возмещение ущерба, расходы по оценке ремонта, судебные и другие расходы. Ответчик обжаловал судебное решение, прося его отменить, но Красноярский краевой суд не нашел оснований для отмены и оставил его без изменения. P.S. Чуть больше года назад стало известно о другом жителе Красноярского края, который отсудил более 240 тысяч рублей за отсутствующий знак. |
СТАРУЮ "НИВУ" БУДУТ ВЫПУСКАТЬ ДО 2021 ГОДА 14 февраля 2014 - АВТО@MAIL.RU. АвтоВАЗ продолжит выпускать модель Lada 4x4 до 2021 года, однако за это время автомобиль претерпит целый ряд изменений. Об этом сообщает портал «Русский автомобиль».
В частности, уже в ближайшее время Lada 4x4 получит новый салон. Изменения затронут переднюю консоль, накладки на двери и центральный тоннель. Облицовку потолка внедорожника сделают цельноформованной, появятся воздуховоды для задних пассажиров, кондиционер, подогрев кресел, а также зеркала с подогревом и электроприводом. Внешность Lada 4x4 не претерпит существенных изменений. Зато в техническом плане перемены будут. Как уже сообщал «Авто Mail.Ru» ранее, автомобиль получит 16-клапанный агрегат от Приоры, но дефорсированный до 90 л.с. и рассчитанный на применение 92-го бензина. Причём неподходящий для преодоления бездорожья «верховой характер» мотора инженеры обещают настроить так, чтобы обеспечить максимум крутящего момента на уровне 1400 об/мин. Кроме того, автомобиль получит реечное рулевое управление, будет модернизирован подрамник, передние рычаги подвески получат отрицательный угол обкатки, а привод блокировки межосевого дифференциала будет электрическим. |
РАССЧИТАТЬСЯ С ГИБДД ТЕПЕРЬ МОЖНО ПО SMS
14 февраля 2014, 14:19 (мск) - ВЕСТИ.РУ. В Москве запущена новая услуга для владельцев мобильников — оплата штрафов ГИБДД с помощью текстовых сообщений. Власти надеются, что это поможет уменьшить долю штрафов, остающихся неоплаченными.
Услуга была запущена Департаментом информационных технологий правительства Москвы в сотрудничестве с ГИБДД и сотовыми операторами, пишет в пятницу «Коммерсант». Для доступа к ней необходимо зарегистрировать свой номер в так называемой «единой мобильной платформе». Тогда, кстати, и уведомления о штрафах начнут приходить на телефон.
После поступления на аппарат пользователя SMS о штрафе тот сможет ответным сообщением оплатить его. Правда, у услуги пока есть несколько недостатков. Во-первых, с пользователя будет взиматься комиссия в размере 5% от оплачиваемой суммы. Во-вторых, полученные в Московской области штрафы оплатить по SMS пока нельзя, хотя вскоре такая возможность должна быть реализована. Наконец, пользователям корпоративных тарифов услуга в принципе недоступна.
По данным ГИБДД, к услуге уведомления о штрафах на сайте госуслуг подключено пока 2 млн пользователей, то есть примерно 3% всех российских водителей. Что же до SMS-оплаты, то ею пока что в тестовом режиме воспользовались 30 раз, общая сумма оплаченных штрафов составила 40 000 рублей.
Вы здесь » НАШ ФОРУМ. ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ МКД. ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ » ТРАНСПОРТ » Автоновости (в т.ч. России и СНГ)
Официальный день рождения форума: 11 июля 2012 года. Форум не является коммерческим, он создан и поддерживается частным лицом.
День создания сайта ГОРОД БАЛАШИХА. МОЙ ДОМ - 19 ноября 2011 года.
